Pod koniec marca sekretarz transportu Grant Shapps ogłosił przedłużenie o sześć miesięcy dla kierowców, których samochody mają przejść przegląd techniczny po 30 marca . Innymi słowy, jeśli test miał się odbyć, powiedzmy, na początku kwietnia, teraz został on przesunięty o sześć miesięcy. Nie ma potrzeby udawania się do garażu. Brzmi dobrze, prawda? Niestety, nie wszyscy są na pokładzie.
Kto jest przeciwny temu rozwiązaniu?
Środek ten stanowi część strategii rządu mającej na celu walkę z rozprzestrzenianiem się koronaawirusa, ale grupy takie jak Niezależne Stowarzyszenie Warsztatów (IGA) wyraziły poważne obawy. Według IGA miliony kierowców uchylających się od przeglądu technicznego oznacza po prostu potencjalnie śmiertelny wzrost liczby pojazdów nienadających się do ruchu, zaśmiecających nasze drogi przez co najmniej następne 6 miesięcy.
IGA zwraca uwagę, że obecnie około 31 procent pojazdów nie przechodzi testu MOT. Ta przyszłość może reprezentować aż 10 milionów pojazdów. Ponieważ ogólne przedłużenie dotyczy wszystkich kierowców, którzy mają przystąpić do egzaminu po 30 marca , wynika z tego, że około 30 procent lub więcej pojazdów na drogach po tej dacie może być niebezpiecznie uszkodzonych. Ma to kilka bardzo poważnych konsekwencji.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Jazda po drogach publicznych jest rodzajem umowy społecznej. Zgadzamy się przestrzegać pewnych zasad, aby zapewnić wszystkim bezpieczne środowisko. Jedną z tych zasad jest regularne badanie MOT, które według rygorystycznych kryteriów uznaje lub nie sprawdza, czy samochody nadają się do ruchu drogowego. Zwolnienie osób z testu w obawie przed możliwym zakażeniem koronawirusem skazuje miliony z nas na ryzyko za każdym razem, gdy korzystamy z drogi.
Każdy z nas, jadący samochodem, może należeć do tej trzeciej części pojazdów, które nie nadają się do ruchu drogowego. Zagraża nie tylko nam, ale wszystkim pasażerom w pojeździe, innym użytkownikom drogi, a nawet pieszym.
Wpływ na lokalne warsztaty
Eksperci twierdzą, że około 80 procent wszystkich testów MOT w kraju przeprowadzają lokalne niezależne warsztaty. Dla tych firm testy MOT są rodzajem chleba i masła, który pokrywa codzienne koszty prowadzenia przedsiębiorstwa. Dlatego rozszerzenie ma dla nich dość przerażające konsekwencje.
Według IGA utrata działalności prawdopodobnie będzie miała „szkodliwy wpływ na niezależny sektor”. Taki regularny przepływ środków pieniężnych jest dla wielu czymś oczywistym, ale w dobie wirusa koronaawirusa widzimy, jak można go zmieść jednym pociągnięciem pióra ministra rządu.
Skoncentruj się na tym, co słuszne
W ostatecznym rozrachunku bezpieczeństwo powinno być dla nas wszystkich sprawą najwyższej wagi. Pandemia wirusa koronaawirusa jest zjawiskiem zabójczym, ale nasza NHS nie potrzebuje dodawania do istniejącego obciążenia potencjalnie tysięcy dodatkowych ofiar wadliwych samochodów. Przy zachowaniu odpowiednich środków ostrożności nie ma powodu, dla którego nie mógłbyś bezpiecznie dostarczyć samochodu na badanie techniczne zgodnie z planem. Nie twórzmy nowych problemów. Skontaktuj się z nami już dziś w sprawie przeglądu technicznego w Paisley .