Bugatti Centodieci
Pierwsza jednostka jest wykończona w kolorze niebieskim EB110, kolorze będącym synonimem Bugatti, a nawet fabryki, w której została zbudowana. Zakład w Campogalliano stał się znany jako „Fabbrica Blu” lub „niebieska fabryka” ze względu na słynne prace malarskie – jednym z przykładów jest niezwykle żywy odcień zwany planami, który pochodzi z tej samej linii samochodów stworzonych tam podczas wspólnej pracy w Maunoury, zanim przejdziemy dalej, aż do ukończenia.
Klasyczne połączenie błękitu i srebra na kołach to nie przypadek; ten samochód ma również EB110 gt wykończony w tych samych kultowych kolorach.
Co sprawia, że EB110 jest tak wyjątkowy? Wnętrze ponownie czerpie inspirację ze swojego prestiżowego przodka, ale zostało odświeżone na potrzeby współczesnej ery hipersportowych samochodów budowanych w autokarach. Pikowane wzory przypominające szachownicę, które można znaleźć na siedzeniach i podsufitce, są teraz udoskonalane za pomocą specjalnego zastosowania, które po raz pierwszy zastosowano w tym modelu wiele lat temu; pomimo wielu zakrętów i połączeń w miejscach, w których spotykają się po drodze, nie ma żadnych zakłóceń w przepływie dzięki płynnemu łączeniu się obszarów w samochodzie - zapewniając płynne wrażenia podczas każdej podróży prowadzonej Twoją własną włoską pięknością.
Bugatti Centodieci to dwumiejscowy samochód o wysokich osiągach, wyposażony w kultowy silnik W16 o pojemności 8,0 l i mocy 1600 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 2,4 sekundy i osiągający imponującą prędkość maksymalną 380 km na godzinę! Aby mieć pewność, że ten hipersportowy samochód ma doskonałe właściwości jezdne, zapewniając jednocześnie kierowcom wyjątkowe wrażenia za kierownicą, nie musisz szukać dalej niż nasi inżynierowie podwozia, którzy niestrudzenie pracowali nad jego projektem, upewniając się, że uwzględniono każdy szczegół, w tym wrażenia podczas pokonywania zakrętów lub zmiana pasa ruchu.
Świat był oczarowany tegorocznym EB110 podczas Monterey Car Week i wszystkie dziesięć z nich zostało uwzględnionych. Wartości osiągają rekordową wysokość, gdy kupujący zdają sobie sprawę, jak wyjątkowe są te samochody, zaledwie sto lat od ich pierwszej produkcji.
Prototyp EB 110 GT z 1994 r., który 5 marca 2022 r. na aukcji na wyspie Amelia na Florydzie został sprzedany na aukcji za nową rekordową cenę 2 100 000 dolarów, jest nie tylko jednym z, ale także najdroższym samochodem drogowym, jaki kiedykolwiek sprzedano. Poprzednia najwyższa znana sprzedaż miała miejsce na początku ubiegłego miesiąca w Paryżu, gdzie wyjątkowy szary model z 1992 r. przyciągnął uwagę swoją opłatą wywoławczą wynoszącą 1805000 euro.
Christophe Piochon, prezes Bugatti Automobiles, komentuje: „W Bugatti w Molsheim jesteśmy dumni, że ukończyliśmy i dostarczyliśmy pierwszego Centodieci – nowy model zbudowany na 110-letniej linii produktów Ettore. Ten najnowszy, unikalny model wyróżnia się na tle innych pojazdów wyjątkowym designem, zainspirowanym nie tylko osiągami, ale także tym, że nawiązuje do dwuletnich prac rozwojowych we współpracy z Romano Artioli we Włoszech, podczas których udoskonalono ten niesamowity samochód tak, aby był dokładnie taki, jakiego oczekują klienci wszystkie nasze modele.”