PEUGEOT 9X8 to rewolucja stylistyczna i techniczna. Przed debiutem na torze wyścigowym w 2022 r. Matthias Hossann umieścił go w brutalistycznej architekturze, aby pokazać, jak rewolucyjny będzie ten samochód dzięki eleganckiemu nadwoziu wykonanemu z jasnego betonu przez fotografkę Agnieszkę Doroszewicz, która mogła wykorzystać dla niej te kontrastujące ustawienia cykl zdjęć „Krwawe Piekło”.
Zespół projektowy PEUGEOT dołożył wszelkich starań, aby stworzyć nowy hybrydowy hipersamochód 9X8. Nasycili go kodami specyficznymi dla swojej marki; kocia sylwetka, płynne linie wzmocnione sportowymi akcentami i eleganckie elementy SUV-a, takie jak wydłużona linia dachu
Jeśli chodzi o zaprojektowanie samochodu wyścigowego, perspektywa, że uda mu się to zrobić, była jak dotąd niewielka, a praca Hossan była często ograniczona jej drobnymi szczegółami i wcześniejszymi ograniczeniami. Jednak wszystko się zmieniło, gdy w ostatnich latach stała się jedyną w swoim rodzaju projektantką, ponieważ wcześniej względy wydajnościowe były ważniejsze od stylu i tożsamości, co skutkowało prawie nieodróżnialnymi samochodami od innych na torze, ale nie poza nim.
Przy tworzeniu hybrydowego hipersamochodu PEUGEOT 9X8 inżynierowie i projektanci ściśle współpracowali, aby osiągnąć zbieżność stylu i technologii. Dzięki swojemu projektowi udało im się nie tylko stworzyć coś pięknego, ale także funkcjonalnego, co byłoby w stanie konkurować z innymi pojazdami z najwyższej półki na równych warunkach. „Rozmowa na poziomie była absolutnie bezprecedensowa” – mówi Matthias Hossann z firmy Peugeot Design Director we Francji !
Dzięki eleganckiemu i stylowemu wyglądowi PEUGEOT 9X8 jest ambasadorem wszystkich kwestii związanych z designem. Te hot rody nowej generacji prezentują nową plakietkę ryczącego lwa przed jej oficjalną premierą w wersjach z początku 2021 r., zanim będzie można ją znaleźć jeszcze w tym roku w bardziej nowoczesnym stylu w gamie pojazdów na rok 2018 na całym świecie – w tym między innymi we francuskiej spółce PSA Group Company. z pewnością sprawi, że kierowcy uśmiechną się od ucha do oka!
Dzięki pojazdowi hybrydowemu z napędem na cztery koła PEUGEOT 9X8 podjął nowe wyzwanie i zwyciężył w Le Mans dwoma samochodami. Pierwsze zwycięstwo osiągnięto, stosując silnik opracowany dla pojazdów wyścigowych z silnikiem benzynowym, takich jak te spotykane w wyścigach Formuły 1 lub NASCAR; tym razem ich celem będą ciężarówki z silnikiem Diesla, które są powszechne na wielu imprezach wytrzymałościowych, w tym na torze wyścigowym La Sarthe, gdzie nasz najnowszy zwycięzca będzie rywalizować w przyszłym miesiącu!
Technologia zastosowana przez tych zwycięzców może również utorować drogę ich przyszłej ofercie w zakresie sportów motorowych z napędem elektrycznym – pod warunkiem, że pozostanie wystarczająco dużo energii, gdy wszystkie zakłady zostaną spłacone zgodnie z wcześniej określonymi standardami wydajności (a jeśli nie… wiesz co wtedy się dzieje!).
„Chcieliśmy zaznaczyć tę zmianę technologiczną i kulturową nową sygnaturą kolorystyczną, którą nazwaliśmy „Kryptonit”.
Zespół PEUGEOT twierdzi, że wypuścił go już na krótko przed hybrydowym Hypercarem 9X8 w najnowszym seryjnym modelu firmy: 508 PSE (Peugeot Sport Engineering). Pojazd ma wiele cech wspólnych z rozwiązaniami swojego rodzeństwa w technologii hybrydowej, zapewniającymi wysokie osiągi w trybie elektrycznym.”
Matthias Hossann opisuje, jak zespół projektowy PEUGEOT wykorzystał najnowocześniejsze technologie przy tworzeniu swoich projektów. Pracowali z narzędziami 3D i CAD (projektowanie wspomagane komputerowo), które umożliwiły im udostępnianie plików do celów inżynierskich, zanim przeszli do etapów rzeczywistości wirtualnej, gdzie projektanci mogli cyfrowo wchodzić w interakcję z przestrzenią wewnętrzną pojazdu.
Przeczytaj więcej @ https://www.peugeot.com.au/brand-and-technology/sport/peugeot-hypercar-9x8/