Czy pamiętacie, że w czasie pandemii na początku 2020 roku napłynęły dobre wieści z Departamentu Transportu? Ogłosili, że badania MOT zostaną przedłużone o 6 miesięcy, ponieważ pandemia Covid-19 zaczęła się nasilać i stało się jasne, że przyjmowanie samochodów na badania nie będzie bezpieczne dla milionów ludzi.
Co było w pierwotnym ogłoszeniu?
Już w marcu 2020 r. Sekretarz ds. transportu Grant Shapps ogłosił, że wszyscy kierowcy, których przegląd techniczny przypadał po 30 marca, będą uprawnieni do przedłużenia o sześć miesięcy z tą datą wygaśnięcia. Program zakończono następnie 1 sierpnia tego samego roku, co oznacza, że luty to okres krytyczny.
W lutym 2021 r., gdy okres przedłużenia dobiega końca, mamy do czynienia z zupełnie nowym problemem. Wiele punktów sprzedaży podaje, że w Wielkiej Brytanii aż dziewięć milionów kierowców nie ma obecnie pojęcia, kiedy dokładnie odbędzie się ich następny przegląd techniczny. Może to prowadzić do wielu problemów, które opisujemy poniżej.
28 procent wszystkich kierowców może nie nadawać się do ruchu drogowego
Ankieta przeprowadzona wśród około 1300 kierowców przez Total UK ujawniła zdumiewającą liczbę około 9 milionów kierowców – czyli około 28 procent wszystkich kierowców w kraju – którzy nie wiedzą, kiedy muszą przejść przegląd techniczny. Dane z ankiety wykazały, że bardziej dotknięci są kierowcy w wieku powyżej 55 lat, przy czym najwyraźniej 1 na 3 kierowców przyznaje, że nie wie, kiedy wygasa ich aktualny przegląd MOT.
Przy całym zamieszaniu wokół właściwego terminu egzaminów na prawo jazdy nieuniknionym skutkiem jest to, że ponad jedna czwarta kierowców w Wielkiej Brytanii może prowadzić swoje samochody bez odpowiedniego zaświadczenia MOT, a zatem prowadzić samochód, który nie nadaje się do ruchu drogowego. Innymi słowy, potencjalnie naraża to miliony kierowców, pasażerów, rowerzystów i pieszych na ryzyko.
Ryzyko kar finansowych i innych represji prawnych
Oprócz fizycznego zagrożenia, jakie brak odpowiedniego badania MOT stwarza na drogach publicznych w całym kraju, kierowcom grożą dodatkowe kary. Jeśli przyłapano ich na prowadzeniu pojazdu bez przeglądu technicznego, wbrew powszechnemu przekonaniu, że kara wynosi zaledwie 3 punkty w prawie jazdy, kierowcom mogą w rzeczywistości grozić wysokie grzywny w wysokości do 1000 funtów, a ich samochody mogą zostać skonfiskowane.
Niepewny rzeczywistości
Najwyraźniej sedno sprawy leży nie tylko w tym, że ludzie nie monitorują, kiedy ich przegląd techniczny powinien przebiegać zgodnie z przyznanym przedłużeniem przeglądu o sześć miesięcy, ale także w tym, że nie są świadomi konsekwencji niewykonania przeglądu technicznego . Wydaje się, że idzie to w parze z innymi realiami motoryzacyjnymi, z którymi kierowcy nie muszą się mierzyć. Na przykład te same dane z Total UK odkryto, że zdumiewające 39 procent kierowców – więcej niż jeden na trzech – wierzy, że jeśli ich samochód stoi na podjeździe lub w garażu nieużywany, to nie potrzebuję ubezpieczenia. Kolejne 17 procent osób uważało, że ubezpieczenie jest konieczne tylko wtedy, gdy faktycznie prowadzisz samochód.
Jeśli zestawimy te nieporozumienia z potencjalnymi karami nakładanymi na kierowców, którzy nie poddadzą się przeglądowi technicznemu w terminie, okazuje się, że Wielka Brytania stoi w obliczu kryzysu ignorancji wśród kierowców.
W danych Total UK pojawiła się także dodatkowa liczba, która wydaje się wskazywać na coś jeszcze bardziej niepokojącego, jeśli chodzi o kwestię niezrozumienia rzeczywistości. W sumie 17 procent – prawie jeden na pięciu – kierowców przyznało, że wyjechało samochodem na drogę, wiedząc, że mam usterkę; i prawdopodobnie byłaby to usterka, która zostałaby wykryta w trakcie przeglądu technicznego i wymagałaby naprawy. W ostatecznym rozrachunku, co jest przyczyną wszystkich tych problemów?
Źródło problemu: samo rozszerzenie
O ile w tamtym czasie intencje przedłużenia o sześć miesięcy były wyraźnie szlachetne, dając kierowcom i mechanikom okres karencji, aby po pierwsze pomóc w zapobieganiu rozprzestrzenianiu się Covid-19, co obecnie wiemy, że było ważnym przedsięwzięciem po zobaczeniu, ile osób straciło swoje życie na tę chorobę. Po drugie jednak miało to również wywołać panikę lub niepewność dotyczącą osób korzystających z samochodu do codziennych spraw lub do innych celów na świeżym powietrzu w okresach izolacji.
W miarę pogłębiania się kryzysu zdrowia publicznego nie ma wątpliwości, że w świadomości większości ludzi przegląd techniczny samochodu przestał być najważniejszy. Jest to niezamierzona konsekwencja wprowadzenia wydłużenia na początku 2020 r. Sześć miesięcy oznacza różne daty dla różnych kierowców, a także wielokrotne blokady, zmiany w zasadach zapobiegania Covid-19, system wielopoziomowy i inne przeciążenia informacyjne z którym boryka się społeczeństwo, wygląda na to, że data przeglądu technicznego przemknęła przez sieć.
Podział narodowy w sprawie MOT
Choć liczby te dają nam średnią ogólnokrajową, obraz nie jest taki sam w całym kraju. Na przykład Newcastle okazało się obszarem najbardziej wzorowym, gdzie 90 procent kierowców dokładnie wiedziało, kiedy przypada termin przeglądu technicznego, nawet biorąc pod uwagę przedłużenie. Najbardziej dotkniętym obszarem wydaje się być Bristol, gdzie tylko czterech na dziesięciu kierowców najwyraźniej zna tę samą kluczową datę.
Wniosek: co oznaczają te liczby?
Liczby podawane przez Total UK są alarmujące z wielu powodów. Przede wszystkim wskazują, że w miarę jak kraj przygotowuje się do ponownego otwarcia w następstwie trwającego, ale jak dotąd bardzo udanego wprowadzenia szczepionek, na drogach mogą znajdować się miliony samochodów niebezpiecznych w użyciu. Przegląd MOT może dla wielu z nas wydawać się trywialnym wydatkiem, ale przeprowadzone kontrole w dużej mierze zapewniają, że niegodna maszyna nie zostanie dopuszczona do ruchu po naszych drogach publicznych, co chroni kierowców tych maszyn, a także szalonych ofiar ich nieuniknione niepowodzenia.
Drugą konsekwencją jest potencjalna fala kar, która spadnie na ludność brytyjską. Jeśli ludzie nie dotrzymają terminu przeglądu technicznego i nie ukończą testu w terminie, mogą zostać ukarani wysoką grzywną, a także skonfiskowaniem samochodu. W sumie będzie to znacznie droższe niż samo poddanie się testowi, a nawet naprawa czegoś, co wymaga naprawy.
Wreszcie oznacza to, że chociaż niektóre ogłoszenia i zasady stosowane w tych niespokojnych czasach mają dobre intencje, wszyscy powinniśmy uważać na ich znaczenie w dłuższej perspektywie. Pierwszą rzeczą, którą ludzie powinni byli zrobić po otrzymaniu przedłużeń, było potwierdzenie nowej daty w ośrodku przeprowadzającym badanie MOT lub przynajmniej obliczenie tymczasowej daty i umieszczenie jej w kalendarzu. W sumie jest to brak odpowiedzialności osobistej i polityki rządu.
Upewnij się, że nie pomyliłeś daty przeglądu technicznego. Prowadzenie samochodu, który nie nadaje się do ruchu drogowego, stanowi zagrożenie dla Ciebie i innych. Skontaktuj się z lokalnym centrum egzaminacyjnym MOT i uzyskaj potwierdzenie daty tak szybko, jak to możliwe.